Спутниковые мониторинговые системы могут быть дополнены датчиками контроля уровня топлива (ДУТ). Системы мониторинга совместимы с емкостными и ультразвуковыми датчиками. Сигнал с датчика обеспечивает высокую точность показаний прибора. Датчики уровня топлива делятся на врезные и накладные, что обуславливает различный подход в их установке.
Выбор и установка
датчиков уровня топлива (ДУТ)
У нас вы можете выбрать и приобрести надежные и испытанные модели ДУТ. После установки и настройки (тарировки), ДУТ позволяет выявить большинство причин повышенного расхода топлива а так-же обеспечить мониторинг наличия топлива, заправок, текущего расхода, утечек и несанкционированного слива в режиме реального времени.
Выбор и особенности установки датчиков уровня топлива зависят от типа машины, особенностей эксплуатации и личных предпочтений заказчика.
Врезные датчики контроля расхода топлива позволяют с высокой точностью определить объем жидкости в баке. Датчики такого типа просты в настройке и удобны для установки в баки любой формы, устойчивы к условиям эксплуатации и безотказно работают в диапазоне температур от -30 до +50 °C. Погрешность измерений 1 — 5%, что считается хорошим показателем и является нормой для устройств этого типа.
Датчики врезного типа пожаробезопасны. Конструкция устройств полностью исключает появление искр или воспламенение, их установка требует осторожности и профессионализма.
Накладные (бесконтактные) датчики устанавливаются под бак. Погрешность измерений 0,5 — 3%, что выше, чем у врезных датчиков. Диапазон рабочих температур от -50 до +85 °C. Однако при понижении температуры точность показаний датчика снижается.
Накладной датчик при установке не требует сверления или врезки и не влияет на условия обслуживания и эксплуатации автомобиля. Датчик не соприкасается с топливом, а ультразвуковое излучение датчика не вызывает воздействия на топливо.
Настройка системы контроля расхода топлива
Тарировка датчика уровня топлива позволяет переводить сигналы датчика в объем топлива в литрах, передавая данные на центральный терминал мониторинга, который собирает и передает данные обо всех показателях автомобиля.
Самый распространенный метод тарировки датчиков уровня топлива — проливка бака, что занимает примерно целый рабочий день. Проливка проводится на заправочной станции. При необходимости заказчик может взять в аренду или приобрести в собственность специализированную станцию.
В процессе тарировки бак осушается, после чего поэтапно и тарированно наполняется топливом. Всё это время снимаются и фиксируются показания датчика уровня топлива в специальной программе. После заполнения бака все показания сводятся в таблицу, исходя из которой строятся графики о повышении и понижении уровня топлива в течение заданного периода.
При тарировке датчиков уровня топлива используется самое качественное мерное оборудование, благодаря чему, установленная и настроенная система работает с высокой точностью.
Наши специалисты готовы помочь вам с подбором датчиков уровня топлива, их установкой и настройкой в составе системы мониторинга транспорта!